Оборудование системы ОСДР

Комитет по безопасности на море ИМО (MSC) одобрил пакет документов, касающихся внедрения Системы опознавания судов и слежения за ними на дальнем расстоянии - ОСДР (Long Range Identification and Tracking of ships - LRIT). Новая редакция V гл Конвенции СОЛАС (Reg. 19-1) вступила в силу 1 января 2008 г. и регламентирует необходимость установки на некоторые типы судов, совершающих международные рейсы, оборудования ОСДР поэтапно с 31 декабря 2008 г.

Следующие типы судов, совершающих международные рейсы, должны передавать информацию в систему LRIT:

1. пассажирские суда, включая высокоскоростные;
2. грузовые суда, включая высокоскоростные суда, валовой вместимостью от 300 тн;
3. мобильные оффшорные буровые установки.

Передаче в автоматическом режиме подлежат следующие данные:

1. Опознаватель судна (с передачей информации об установленном оборудования)
2. Позиция судна (позиция ГНСС)
3. Время передачи данных (с посылкой ГНСС)

Данные ОСДР могут передаваться с помощью ранее установленного на судне оборудования, такого как Инмарсат-С, мини-С или D+. Кроме того, для этих целей планируется использовать и альтернативные спутниковые системы и оборудование, специально разработанное с учетом инфраструктуры LRIT. Все они должны оснащаться встроенным приемником ГНСС, которые обеспечивает выдачу координат судна, даты и времени. В оборудовании должен быть запрограммирован уникальный идентификатор. Система обеспечивает удаленный контроль над передачей.

Примечание: Оборудование ССОО не может применяться в целях ОСДР.

В соответствии с требованиями Резолюции КБМ MSC.210(81), оборудование ОСДР должно:

1. иметь возможность автоматически и без участия оператора на борту судна передавать каждые 6 часов данные о судне через систему LRIT в Дата-центр ОСДР;
2. иметь возможность удаленного конфигурирования для передачи данных LRIT с различными интервалами;
3. иметь возможность передавать данные по получении команды опроса;
4. подключаться непосредственно к судовому оборудованию ГНСС, либо иметь встроенный приемник ГНСС;
5. обеспечиваться электропитанием от основного и резервного источника питания; и
6. соответствовать требованиям IEC 60945об электромагнитной совместимости

Информация из ОСДР будет использоваться исключительно странами-участницами ИМО и Администрациями флагов. Сторонним лицам и другим судам данные предоставляться не будут.

Ниже указаны сроки внедрения требований по ОСДР соответственно районам плавания.

* Исключение сделано для судов, не совершающих плаваний за пределами района A1, поскольку данные суда уже оснащены оборудованием АИС.

Furuno Felcom 15

Помимо функций ОСДР и ССОО FELCOM-15 обеспечивает высококачественную двустороннюю передачу телексов/данных между судами и другими сторонами на море или на суше. Предусмотрены все функции и услуги в рамках системы Инмарсат-C: расширенный групповой вызов (EGC - Safety NET/FleetNET), обработка сигналов о бедствии, двусторонний обмен сообщениями с возможностью хранения и пересылки, включая вывод отчетных данных, отправку сообщения о позиции судна (polling), электронную почту и прочее. Подключение принтера и блока питания с автоматическим переключателем обеспечат соответствие Felcom-15 требованиям ГМССБ.

• Типовое одобрение Российского Морского Регистра Судоходства для использования в качестве оборудования ОСДР
• Полный набор услуг в рамках Inmarsat-C: расширенный групповой вызов (EGC), электронная почта Internet, обработка сообщений о бедствии, сообщение координат судна (polling), отчетные данные
• Общий обмен данными, телексами и проч.
• Соответствие требованиям ГМССБ при наличии опционного принтера и блока питания с автоматическим переключателем
• Локальная судовая связь с помощью Ethernet 10Base-T
• 10.4 Цветной LCD монитор для считывания входящих/исходящих сообщений
• Выносной блок сигнализации о бедствии
• Простой монтаж системы
• Программное обеспечение Windows для работы телекса/эл. почты
• Модуль GPS

Комплектация:

• Антенный блок IC-115 с кабелем 30 м
• Терминал передачи данных IC-215 с клавиатурой
• Соединительная коробка IC-315
• Блок сигнализации IC-305
• Кнопка тревожной сигнализации IC-306
• Установочные материалы и ЗИП

Опции:

• Плата GPS OP16-24
• Принтер PP-510
• Программное обеспечение для ПК
• Антенный кабель 8D-FB-CV (50 м), 12D-FB-CV (100 м)
• Блок питания AC/DC PR-240
• EGC принтер PP-505

Спецификация:

Furuno Felcom-16

Система FELCOM 16/SSAS представляет собой оборудование ОСДР, в основе которой лежит мобильная наземная станция Inmarsat mini-C. Стандартные характеристики и эксплуатационные качества FELCOM 16/SSAS удовлетворяют требованиям ИМО MSC.136(76) и MSC.144(77).

Функция многоадресной передачи обеспечивает одновременную передачу сообщения в администрацию флага и владельцу судна.

Передаваемая информация включает текущее положение судна и идентификационные данные. Координаты судна, полученные с помощью встроенного приемника GPS, передаются в администрацию флага и владельцу судна с определенным интервалом, чтобы они были постоянно информированы о местоположении судна. В качестве опции предусмотрена резервная батарея, которая позволяет осуществлять передачу данных в течение пяти дней. Более того,функция опроса позволяет отслеживать положение судна даже в случае потери с ним связи.

Благодаря своим компактным размерам FELCOM 16/SSAS легко устанавливается на мостике. Для подачи сигнала тревоги достаточно поднять защитную крышку и нажать на кнопку подачи сигнала; система не требует особой настройки. Кроме того, все функции Inmarsat Mini-C сохраняются при подключении к ПК.

• Функции электронной почты
• Встроенный приемник Расширенного Группового Вызова (РГВ). Возможна работа только в качестве приемника РГВ.
• Встроенный приемник GPS
• Телексная связь с промежуточным накоплением (общественная телексная сеть).
• Подача диспетчерских сводок и Опрос
• Программы диагностики для обслуживания
• Управление работой через системой меню
• Возможно использование в Системе Мониторинга Судов

• Антенный блок IC-116 с кабелем 15 м
• Коммуникационный блок IC-216
• 2 × тревожные кнопки SSAS IC-307
• Соединительная коробка IC-315
• Программное обеспечение для ПК
• Установочные материалы и оборудование

Опции:

• Блок питания AC/DC PR-240
• Дополнительный тревожные кнопки SSAS IC-307
• Принтер
• Антенный кабель 15/50/100 м

Спецификация:

JRC JUE-95LT

• Типовое одобрение Российского Морского Регистра Судоходства
• Компактная антенна
  
• Простота установки
  
• Встроенный приемник GPS
  
• Экономичная эксплуатация
  
• Полностью соответствует требованиям IMO по LRIT

Комплектация:

• Антенный блок NAF-742LT
  
• Терминал NTF-782LT
  
• Комплект креплений
  
• Антенный кабель 30 м
  
• Кабель питания 2 м
• Запасные части
  
• Руководство по эксплуатации

Опции:

• Блок питания (AC/DC) NBD-577C
• Комплект заземления (для антенны) MTL318538A

Спецификация:

SAILOR TT-3000LRIT

SAILOR TT-3000 LRIT является самостоятельным терминалом LRIT, полностью соответствующим требованиям, предъявляемым к бортовому оборудованию Системы дальней идентификации, в соответствии с Резолюцией КБМ ИМО MSC.81(210), и не зависит от прочего оборудования спутниковой связи, в том числе ГМССБ и ССОО. Система проста в установке и не требует никакого обслуживания экипажем судна. Единственным условием работы устройства является наличие электропитания.

SAILOR TT-3000LRIT состоит из трех компонентов:

• Трансивер Mini-C
• Соединительный кабель
• Мачтовое крепление

Простота установки является отличительной особенностью данного терминала LRIT, поэтому единственное, что Вам потребуется при вводе системы в эксплуатацию для соответствия новым требованиям по СДИ, это подать питание через стандартный кабель mini-C.

Спецификация:

Более подробную информацию о предоставляемой нами продукции и услугах вы можете получить по телефонам:
+7(812)910-10-14 и +7(812)932-58-62, а также по e-mail: zora-yachts@zora.ru или zora-yachts@mail.ru