|
Аварийные радиобуи
С начала своей работы в 1982 г. Система Коспас-Сарсат предоставила аварийные данные, которые способствовали спасению более 20531 человек в 5752 поисково-спасательных (ПС) операциях. В 2005 г. с использованием данных Коспас-Сарсат было спасено 1666 человек в 435 аварийных ситуациях.
Система осуществляет радиоконтроль в диапазоне частот 406,0-406,1 МГц и на частоте 121,5 МГц, на которых передаются сигналы аварийных радиобуев. С 1 февраля 2009 года прекращается обработка сигналов на частоте 121,5 МГц.
Географическое положение излучающих аварийных радиобуев определяется системой автоматически с точностью не хуже 2-3 км для радиобуев, работающих в диапазоне 406 МГц, и до 20 км для радиобуев, работающих на частоте 121,5 МГц.
В соответствии с международными и национальными требованиями установке на судах РФ подлежат только те модели радиобуев, которые одобрены морской администрацией России и имеют соответствующий сертификат.
У каждого АРБ-406 должно быть сформировано хранящееся в памяти цифровое сообщение, которое передается при аварийных ситуациях. Основными данными, содержащимися в сообщении радиобуя, являются код страны регистрации судна или АРБ, а также его идентификационный номер.
Все АРБ-406, установленные на судах, плавающих под флагом Российской Федерации, подлежат обязательной регистрации в российском Международном координационно-вычислительном центре (МКВЦ) с кодом 273. Для регистрации аварийных радиобуев Коспас-Сарсат необходима следующая информация:
- Идентификационный номер АРБ-406
- Тип протокола АРБ-406
- Код страны
- Содержание посылки АРБ-406
- Модель АРБ-406
- Заводской номер изделия
- Тип и название судна
- Порт приписки судна
- Пассажировместимость
- Радиопозывной судна
- Опознаватель морской подвижной службы (ОМПС)
- Судовладелец
- Адрес судовладельца
- Точки контакта для связи в случае аварии/бедствия
- Факс, E-mail для получения подтверждения регистрации АРБ-406
В соответствии с рекомендациями ИМО должна обеспечиваться пеиодическая перерегистрация радиобуев, с целью поддержания в актуализированном состоянии данных, содержащихся в регистрационной базе. Периодическая перерегистрация АРБ, установленных на судах, совершающих плавания по флагом РФ, производится один раз в два года. При изменении любой регистрационной информации ранее зарегистрированного радиобуя, такой радиобуй подлежит внеочередной перерегистрации.
Аварийные радиобуи, установленные на судах, предназначены для использования только в реальных аварийных ситуациях. Прием сигналов АРБ-406 системой КОСПАС-SARSAT является основанием для проведения спасательной операции. Любое включение АРБ-406, не связанное с аварийной ситуацией и подачей сигналов бедствия, классифицируется как несанкционированное. Если такое включение произошло, следует немедленно прекратить излучение АРБ-406, любыми средствами и способами установить связь с ближайшим или любым спасательно-координационным центром (номер дежурного оператора МКВЦ: (495) 626-1460, (495) 626-1215) и отменить ложное срабатывание АРБ-406, при этом никаких штрафных или иных санкций к виновным применяться не будут. В противном случае лица, допустившие передачу несанкционированных посылок бедствия АРБ-406 и не отменившие такие посылки, возмещают все расходы по развертыванию поисково-спасательных операций и, кроме этого, на них может быть наложен денежный штраф.
Перед регистрацией радиобуй должен быть надлежащим образом запрограммирован. Программированием (кодированием) в соответствии с документами КОСПАС-САРСАТ, техническим обслуживанием и проверками работоспособности АРБ-406 занимается квалифицированный персонал нашей компании в береговых условиях с использованием соответствующих контрольно-измерительных приборов. Содержание каждой проверки, в том числе устройства самоотделения (гидростата), замена элементов питания, факт и результаты ремонта заносятся в формуляр АРБ-406. Остаточный срок службы источников тока АРБ-406 не должен быть менее 1 года, после чего батареи подлежат замене. Спутниковые АРБ-406 должны подвергаться проверкам каждые 12 месяцев.
ACR SATELLITE2-406 (RLB-32)
Соответствует требованиям SOLAS, ETS 300 066, IMO A.662 / A.695(17) / A.810(19), DIR 96/98 EEC, C/S T.001, RTCM (US Coast Guard), Российского Морского Регистра Судоходства.
Спецификация:
| Габариты: | 368 × 108 × 92 мм
| | Масса: | 0.86 кг
| | Материал корпуса: | Поликарбонат
| | Антенна: | встроенная с вертикальной полиризацией, всенаправленная
| | Визуальная сигнализация: | Встроенный проблесковый маяк
| | Температура хранения: | -40...+55°С
| | Продолжительность работы: | более 48 часов при t -20°C
| | Частота: | 406,025 MHz
| | Выходная мощность: | 5W ± 2dB
| | Водонепроницаемость: | до 10 м
| | Гидростат: | H20 Hammar
| | Батарея: | литиевая
|
SAILOR SE-II и SGE-II
- Глобальная поддержка с помощью спутников системы Коспас-Сарсат
- Соответствует требованиям ГМССБ, Резолюции ИМО A810(19) и Российского Морского Регистра Судоходства
- Имеет функции самотестирования
- Компактный легкий корпус
Версия SGE-II оснащается встроенным приемником GPS, который позволяет определять местоположение АРБ в ходе поисково-спасательных операций. Ксеноновая вспышка позволяет визуально определять местонахождение буя на далеких расстояниях.
АРБ SAILOR поставляется в полностью закрытом корпусе. В случае использования АРБ в качестве дополнительного средства безопасности, не по требованиям ГМССБ, возможна поставка без корпуса, с креплением на переборку.
Активация АРБ производится автоматически при попадании в воду, либо вручную с помощью скрытой кнопки в задней части буя. Кнопка самотестирования позволяет оперативно проверить работоспособность АРБ.
Спецификация:
| Масса: | 770 гр
| | Антенна: | встроенная с вертикальной полиризацией, всенаправленная
| | Визуальная сигнализация: | ксеноновый маяк 0.75Cd
| | Температурный режим: рабочая / хранения |
-20...+55°С, Класс 2 / -30...+70°С
| | Продолжительность работы: | 48 часов
| | Частота: | 406,025 MHz ± 1kHz | | Выходная мощность: | 5W
| | Форматы сообщений: | серийный, MMSI и позывной
| | Срок эксплуатации батареи: | 5 лет
|
Samyung SEP-406
Соответствует требованиям SOLAS, ETS 300 066, IMO A662 / A695 (17) / A 810 (19), DIR 96/98 EEC, C/S T.001, RTCM (US Coast Guard), Российского Морского Регистра Судоходства.
- Прост в установке и хранении
- Удобен и безопасен в эксплуатации
- Защита от неправильного использования при помощи системы выключателей
- Свободно всплывающая конструкция освобождается на глубине от 4 до 12 футов и всплывает на поверхность
- Корпус изготовлен из ярко оранжевого пластика ABS высокой прочности
- Ручной выключатель для самотестирования.
Комплектация:
- Блок спутникового радиобуя с блоком питания
- Пластиковый кожух с механическим креплением
- SHE-02 Устройство автоматического отделения
Спецификация:
Габариты:
Буй
Защитный кожух |
706 × Ø130 мм
685 × 191 × 160 мм
| | Масса: | 1,5 кг
| | Материал корпуса: | пластик ABS
| | Антенна: | встроенная с вертикальной полиризацией, всенаправленная
| | Визуальная сигнализация: | 20 раз/мин (яркость 0.75 канделл)
| | Рабочая температура: | -20...+55°С
| | Продолжительность работы: | 48 часов при t -20°C
80 часов при t +20°C
| | Частота: | 406,025 MHz ± 2ppm | | Выходная мощность: | 5W ± 2dB
| | Цифровая посылка: | поддержка всех протоколов сообщений
| | Кодирование: | Bi phase L
| | Стабильность:краткосрочная / среднесрочная / остаточный шум |
≤2 × 10-9 / ±1 × 10-9 / ≤ 3 × 10-9
| | Скорость передачи: | 400 b/s | | Гидростат: | SHE-02
| | Батарея: | литиевая, срок службы 4 года
|
Tron 40S
Соответствует требованиям SOLAS, ETS 300 066, IMO A662 / A695 (17) / A 810 (19), DIR 96/98 EEC, C/S T.001, RTCM (US Coast Guard), Российского Морского Регистра Судоходства.
Спецификация:
| Габариты: | 380 × Ø180 мм
| | Масса: | ок. 2 кг
| | Материал корпуса: | Поликарбонат с 10% стекловолокна
| | Антенна: | встроенная с вертикальной поляризацией, всенаправленная
| | Визуальная сигнализация: | встроенный ксеноновый маяк и тестовый LED индикатор
| | Температурный режим: рабочая / опционально |
-20...+55°С, Класс 2 / -40...+55°С, Класс 1
| | Продолжительность работы: | более 48 часов при t -20°C
| | Частота: | 406,025 MHz ± 2ppm | | Выходная мощность: | 5W ± 2dB
| | Цифровая посылка: | поддержка всех протоколов сообщений | | Кодирование: | Bi phase L
| | Стабильность: краткосрочная / среднесрочная / остаточный шум |
≤ 10-9 / ≤ 10-9 / ≤ 3×10-9
| | Скорость передачи: | 400 b/s | | Гидростат: | H-20 Hammar с болтом Jotron
| | Батарея: | JOTRON №97780, литиевая
|
Муссон МП-406
Соответствует требованиям SOLAS, ETS 300 066, IMO A662 / A695 (17) / A 810 (19), DIR 96/98 EEC, C/S T.001, Российского Морского Регистра Судоходства.
- Прост в установке и хранении
- Использование всего 2-х литиевых элементов питания фирмы SAFT со сроком годности 4 года
- Встроенный контроль элементов питания и наличия излучения передатчиков 121,5 МГц и 406,028 МГц
- Возможность поставки изделия в рубочном исполнении без устройства самоотделения
- Стабильная работа на сильно взволнованной морской поверхности
- Имеет функцию самотестирования.
Комплектация:
- Блок спутникового радиобуя с блоком питания
- Пластиковый кожух с механическим креплением
- Hammar H20 Устройство автоматического отделения
Спецификация:
| Габариты: | 250 × Ø80 мм
| | Масса (с креплением): | 3 кг
| | Антенна: | встроенная с вертикальной полиризацией, всенаправленная
| | Рабочая температура: | -20...+55°С
| | Продолжительность работы: | 48 часов
| | Частота: | 406,028 MHz
| | Выходная мощность: | 5-7W
| | Гидростат: | Hammar H20
| | Батарея: | литиевая SAFT, срок службы 4 года
|
Более подробную информацию о предоставляемой нами продукции и услугах вы можете получить по телефонам:
+7(812)910-10-14 и +7(812)932-58-62, а также по e-mail: zora-yachts@zora.ru или zora-yachts@mail.ru
|
